政府的支持下，企业注册门槛降低，我国民营经济发展迅速，不少创业者跟风开始创业，企业数量也迅速增多，随着企业的发展，企业的规模在不断扩大、人员增多，如何管理成为企业成为非常重要关键的问题。

于是，不少企业管理培训机构应运而生，为企业解决管理、薪酬、财税、营销、职业素养甚至是礼仪问题。

然而，不少人开始嘲讽，既然那么懂，为什么不去创业呢？

笔者认为，商机不是每个人都可以嗅到的。

乔布斯曾经谈到，用户心里需要什么样的东西，不是你问一万个用户，而是你对人心的洞察。

知道自己不知道的才是真正的商机，互联网的兴起、网购电商平台的出现、移动支付这些商机哪一个是基于数据调研出来？都不是吧，它是洞察用户心里参到的商机。

然而，ofo小黄车的出现更是成为市场的宠儿，它解决了人们出行许多问题，是所有人公认的商机，多轮融资深受投资者青睐，但是始终拯救不了ofo败局，ofo线上退款人数多达1000万，谁来为它买单？

其实，ofo最终失败的根本原因是企业管理层有问题。

戴威没有商业格局、商业智慧，过于自信

2017年，ofo和摩拜陷入融资、烧钱的拉锯战。金沙江创投董事总经理朱啸虎曾劝谏：消耗战没意义，要有大格局大智慧，当下是与摩拜合并的最好时机。

然而，戴威以“资本要理解创业者的理想和决心”将朱啸虎拒之门外。

即便如此，在拉锯战中，戴威不顾市场饱和，投放更多的车，而不注重车的质量，更不注重维护，导致更多的损失。

ofo内部管理混乱

有人称ofo某城市的供应链被架空，维修仓库主管负责采购，把十年前的旧胎当做新胎采购回来，并直接进行组装。

此前，更是网络上曝光，高管挪用公款60亿。

而且，ofo甚至没有基本的管理制度，戴威深夜开怀畅饮过后在微信群、QQ群、钉钉群里，轮番发红包，甚至被裁掉的员工如果不想走，依然可以留在公司。

企业是公司全体员工的，个人魄力不能太强，否则，他的危害性将非常大。比如，刘强东的事件让京东股票大跌，山木培训宋山木的事件让山木培训名声一落千丈，俞敏洪的言论让新东方很被动，田文华的一意孤行让三鹿轰然倒地。

一个企业想要长久发展立于不败之地，必须是企业整体强大，当下被全球封杀的华为，但是华为并没有受到太大的影响，反而它的影响力变得空前大，5G服务签约多大25个国家。本质原因是任正非把公司股权分给了全体员工，个人仅持有1.04%，而且在创业初期就专门聘请了国际一流的顾问公司为自己做财务、审计、管理等服务。

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